Las Cortes de Castilla y León urgen un impulso al Corredor del Atlántico con Astorga entre los puntos importantes
El Corredor del Atlántico, el eje ferroviario de mercancías con destino a los puertos gallegos que tendrá un punto importante en la estación de Astorga, ha protagonizado el pleno de las Cortes de Castilla y León, donde se ha debatido una amplia resolución con propuestas de Cs, PP y UPL con los olvidos, retrasos y prioridades en infraestructuras para la Comunidad, con peticiones a la Junta y al Gobierno.
![[Img #47027]](http://astorgaredaccion.com/upload/images/11_2019/1098_3651_3688_5695_tren.jpg)
La propuesta de partida la ha planteado el parlamentario de Ciudadanos David Castaño, quien ha defendido lo que supone de oportunidad el Corredor Atlántico para que Castilla y León deje de ser "un lugar de paso" y sea "un lugar de oportunidades" y tras un intenso debate y añadir propuestas de otros grupos ha salido adelante por unanimidad.
Se trata de "priorizar políticas e impulsar ese corredor ferroviario para que las mercancías que entran por el norte y oeste de España pasen por esa Comunidad, ha defendido Castaño.
La propuesta de Cs no ha convencido ni a UPL ni al PP que han planteado dos extensas enmiendas para incluir otros proyectos prioritarios no recogidos, que "posibilitan la conectividad y vertebrar todo Castilla y León", en palabras del popular Ricardo Gavilanes.
El procurador de la UPL, Luis Mariano Santos, ha calificado de "proposición de ley de mentira" la defendida por CS, ya que habla de conectar la Comunidad y se olvida de algunos territorios como León y por ello ha planteado una enmienda de adición con siete puntos.
Más allá ha ido el PP que por medio de Gavilanes ha propuesto una amplia enmienda de sustitución con hasta siete medidas dirigidas a la Junta o al Gobierno central, que incluye que se elaboren los presupuestos del Estado o se apruebe el Plan Director del Corredor Atlántico de Mercancías contando con Castilla y León.
Finalmente ha sido la enmienda del PP con dos notas de UPL, para mejorar la conexión entre León y Braganza por carretera o el enclave logístico de Benavente, la que se ha votado y aprobado por unanimidad, con la inclusión de la plataforma logística de Torneros, en León.
La procuradora socialista María Rodríguez ha calificado de "batiburrillo" la propuesta de Cs, que ha merecido "enmienda a la totalidad", en referencia a la planteada por el PP, con numerosos olvidos como la plataforma de Torneros, la León-Valladolid o la Autovía del Duero.
Las conexiones de alta velocidad pendientes o con retrasos, la conclusión, avance o impulso de las autovías en marcha, el desarrollo de terminales ferroviarias y plataformas logísticas de interés para la Comunidad conforman el compendio aprobado este miércoles por las Cortes con más de una treintena de actuaciones.
La propuesta de partida la ha planteado el parlamentario de Ciudadanos David Castaño, quien ha defendido lo que supone de oportunidad el Corredor Atlántico para que Castilla y León deje de ser "un lugar de paso" y sea "un lugar de oportunidades" y tras un intenso debate y añadir propuestas de otros grupos ha salido adelante por unanimidad.
Se trata de "priorizar políticas e impulsar ese corredor ferroviario para que las mercancías que entran por el norte y oeste de España pasen por esa Comunidad, ha defendido Castaño.
La propuesta de Cs no ha convencido ni a UPL ni al PP que han planteado dos extensas enmiendas para incluir otros proyectos prioritarios no recogidos, que "posibilitan la conectividad y vertebrar todo Castilla y León", en palabras del popular Ricardo Gavilanes.
El procurador de la UPL, Luis Mariano Santos, ha calificado de "proposición de ley de mentira" la defendida por CS, ya que habla de conectar la Comunidad y se olvida de algunos territorios como León y por ello ha planteado una enmienda de adición con siete puntos.
Más allá ha ido el PP que por medio de Gavilanes ha propuesto una amplia enmienda de sustitución con hasta siete medidas dirigidas a la Junta o al Gobierno central, que incluye que se elaboren los presupuestos del Estado o se apruebe el Plan Director del Corredor Atlántico de Mercancías contando con Castilla y León.
Finalmente ha sido la enmienda del PP con dos notas de UPL, para mejorar la conexión entre León y Braganza por carretera o el enclave logístico de Benavente, la que se ha votado y aprobado por unanimidad, con la inclusión de la plataforma logística de Torneros, en León.
La procuradora socialista María Rodríguez ha calificado de "batiburrillo" la propuesta de Cs, que ha merecido "enmienda a la totalidad", en referencia a la planteada por el PP, con numerosos olvidos como la plataforma de Torneros, la León-Valladolid o la Autovía del Duero.
Las conexiones de alta velocidad pendientes o con retrasos, la conclusión, avance o impulso de las autovías en marcha, el desarrollo de terminales ferroviarias y plataformas logísticas de interés para la Comunidad conforman el compendio aprobado este miércoles por las Cortes con más de una treintena de actuaciones.
