Renfe reabre la taquilla de venta directa de billetes sin garantías de que la solución vaya más allá del 31 de marzo
En la estación de Astorga, la ventanilla solo tiene horario de mañana, de 7 a 14,45 horas de lunes a viernes, porque los fines de semana y festivos permanecerá cerrada.
![[Img #47799]](http://astorgaredaccion.com/upload/images/01_2020/6391_3266_img_23981.jpg)
El anuncio de que la taquilla de venta directa en la estación de tren de Astorga se ha reabierto este miércoles lo realizaba el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que en una nota de prensa indicaba que se seguirán vendiendo presencialmente billetes de tren en las estaciones en las que se había dejado de prestar este servicio el pasado 31 de diciembre cuando pasó a depender de Renfe en lugar de ser responsabilidad de Adif.
La solución definitiva para la venta de billetes en la ventanilla de la estación de Astorga llegará a partir del 31 de marzo cuando Renfe haya adjudicado a una empresa externa este servicio. "El problema está encauzado y confío en que quede solucionado", ha asegurado este miércoles el alcalde Juan José Alonso Perandones, quien ha indicado que "desde el primer momento en que se produjo el cierre de la taquilla esta Alcaldía no ha dejado de realizar gestiones, en la propia dirección de Renfe y con los parlamentarios nacionales del PSOE". El alcalde recuerda el compromiso adquirido con todos los grupo políticos municipales que en el pleno del mes de diciembre rechazaron conjuntamente el cierre.
Según fuentes consultadas por Astorga Redacción, las estaciones de Astorga y Sahagún se librarán del cierre definitivo por ser los núcleos de población más grandes y con mayor flujo de viajeros de las estaciones donde cerró sus taquillas el 1 de enero. No obstante, habrá que esperar a que concluya el proceso de adjudicación del servicio porque "Renfe no ofrece garantías de que pueda cambiar de opinión", ha asegurado el secretario autonómico del sector de Transportes de UGT, Pedro Aller.
Desde Renfe han indicado que en la búsqueda y definición de la situación definitiva para estas estaciones se tendrá en cuenta a los ayuntamientos y Diputaciones que estén interesados en que se mantenga este servicio "con los que se pueden alcanzar acuerdos de colaboración", según apuntaron a la empresa en fuentes del Ministerio de Transportes.
Renfe licita el servicio
Adif -Administrador de Infraestrucutras Ferroviarias- comunicó el último día del año que su personal definitivamente dejaba de vender billetes por no formar parte de sus competencias, una situación que 'colea' desde que en 2005 Renfe se dividió en dos empresas y mientras Adif se convertió en la propietaria de la infraestructura y encargada de su gestión, Renfe asumió la propiedad de los trenes y su circulación, en la que está incluida la venta de billetes. Esta anómala situación se trató de solventar en 2017, cuando las dos empresas acordaron el traspaso de este servicio y todo el personal asociado. No obstante, quedó entonces pendiente la situación de estas pequeñas estaciones que no tienen personal específico de venta, en las que atienden las taquillas trabajadores de Adif que tienen otras funciones.
La solución definitiva para la estación de Astorga pasa por que Renfe desbloquee la licitación del servicio que fue impugnada por una de las empresas que concursó en la privatización del servicio. La empresa ferroviaria ha anunciado una nueva licitación para la gestión de las taquillas que debería estar resuelta a principios de abril.
Después del anuncio del cierre de las taquillas en 142 estaciones por parte de ADIF y la alarma que ha causado en las poblaciones afectadas, entre ellas Astorga, Renfe se encargará, tras la licitación, de la reapertura de un 12 por ciento de las taquillas cerradas, según el sindicato CGT, para un periodo de 12 meses.
Renfe, que se encuentra inmerso en un proceso de liberalización de la alta velocidad española que concluirá el 14 de diciembre de 2020, mantendrá el monopolio en los servicios de cercanías y regionales convencionales, al menos hasta 2026. Esto se debe a que estas líneas son consideradas servicios públicos.
El anuncio de que la taquilla de venta directa en la estación de tren de Astorga se ha reabierto este miércoles lo realizaba el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que en una nota de prensa indicaba que se seguirán vendiendo presencialmente billetes de tren en las estaciones en las que se había dejado de prestar este servicio el pasado 31 de diciembre cuando pasó a depender de Renfe en lugar de ser responsabilidad de Adif.
La solución definitiva para la venta de billetes en la ventanilla de la estación de Astorga llegará a partir del 31 de marzo cuando Renfe haya adjudicado a una empresa externa este servicio. "El problema está encauzado y confío en que quede solucionado", ha asegurado este miércoles el alcalde Juan José Alonso Perandones, quien ha indicado que "desde el primer momento en que se produjo el cierre de la taquilla esta Alcaldía no ha dejado de realizar gestiones, en la propia dirección de Renfe y con los parlamentarios nacionales del PSOE". El alcalde recuerda el compromiso adquirido con todos los grupo políticos municipales que en el pleno del mes de diciembre rechazaron conjuntamente el cierre.
Según fuentes consultadas por Astorga Redacción, las estaciones de Astorga y Sahagún se librarán del cierre definitivo por ser los núcleos de población más grandes y con mayor flujo de viajeros de las estaciones donde cerró sus taquillas el 1 de enero. No obstante, habrá que esperar a que concluya el proceso de adjudicación del servicio porque "Renfe no ofrece garantías de que pueda cambiar de opinión", ha asegurado el secretario autonómico del sector de Transportes de UGT, Pedro Aller.
Desde Renfe han indicado que en la búsqueda y definición de la situación definitiva para estas estaciones se tendrá en cuenta a los ayuntamientos y Diputaciones que estén interesados en que se mantenga este servicio "con los que se pueden alcanzar acuerdos de colaboración", según apuntaron a la empresa en fuentes del Ministerio de Transportes.
Renfe licita el servicio
Adif -Administrador de Infraestrucutras Ferroviarias- comunicó el último día del año que su personal definitivamente dejaba de vender billetes por no formar parte de sus competencias, una situación que 'colea' desde que en 2005 Renfe se dividió en dos empresas y mientras Adif se convertió en la propietaria de la infraestructura y encargada de su gestión, Renfe asumió la propiedad de los trenes y su circulación, en la que está incluida la venta de billetes. Esta anómala situación se trató de solventar en 2017, cuando las dos empresas acordaron el traspaso de este servicio y todo el personal asociado. No obstante, quedó entonces pendiente la situación de estas pequeñas estaciones que no tienen personal específico de venta, en las que atienden las taquillas trabajadores de Adif que tienen otras funciones.
La solución definitiva para la estación de Astorga pasa por que Renfe desbloquee la licitación del servicio que fue impugnada por una de las empresas que concursó en la privatización del servicio. La empresa ferroviaria ha anunciado una nueva licitación para la gestión de las taquillas que debería estar resuelta a principios de abril.
Después del anuncio del cierre de las taquillas en 142 estaciones por parte de ADIF y la alarma que ha causado en las poblaciones afectadas, entre ellas Astorga, Renfe se encargará, tras la licitación, de la reapertura de un 12 por ciento de las taquillas cerradas, según el sindicato CGT, para un periodo de 12 meses.
Renfe, que se encuentra inmerso en un proceso de liberalización de la alta velocidad española que concluirá el 14 de diciembre de 2020, mantendrá el monopolio en los servicios de cercanías y regionales convencionales, al menos hasta 2026. Esto se debe a que estas líneas son consideradas servicios públicos.
