El Gobierno se compromete a no marginar el Corredor del Atlántico frente al Mediterráneo
Adif ya ha adjudicado la redacción de proyectos de mejora del control de tráfico y señalización en el eje que une Galicia con Ponferrada, Astorga y León.
![[Img #51399]](http://astorgaredaccion.com/upload/images/10_2020/3406_20201026img_1161.jpg)
El Gobierno se compromete a que el Corredor Atlántico -que pasa por Astorga, otros puntos de Castilla y León, Galicia y Asturias- cuente “con el mismo impulso inversor” que el Corredor del Mediterráneo. Así lo ha asegurado el ministro de Infraestructuras, Movilidad y Agenda Urbana. José Luis Ábalos, además, ha detallado que ambos corredores ferroviarios tendrán “el mismo peso presupuestario” en el mecanismo de recuperación tras la pandemia.
”No estamos por crear más focos artificiales de enfrentamiento entre españoles”, ha declarado Ábalos en Otero de Sanabria (Zamora), en el acto inaugural de un nuevo tramo del AVE Madrid-Galicia, para agregar que ambos corredores constituyen una “prioridad” para el Gobierno de España, que quiere “atender las necesidades reales de los territorios”, y por eso ha decidido “priorizar este eje atlántico al igual que se hará con el mediterráneo”.
Desde el PSOE de León han mostrado su satisfacción por las declaraciones del ministro sobre el Corredor Atlántico, cuyo desarrollo beneficiará de forma destacada a la provincia leonesa en sus conexiones ferroviarias con Galicia y con Asturias. Así lo han resaltado el secretario general del PSL-PSOE y diputado nacional por León, Javier Alfonso Cendón, y el vicesecretario provincial y presidente de la Diputación de León, Eduardo Morán.
Primeras inversiones
Los líderes de los socialistas leoneses ha recordado que el desarrollo del Corredor Atlántico ya cuenta con actuaciones concretas, ya que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado recientemente, por un importe de más de tres millones de euros, la redacción de proyectos de mejora del control de tráfico y señalización en el eje que une Galicia con Ponferrada, Astorga y León, con el objetivo de aumentar la capacidad y fiabilidad de la red ferroviaria e incrementar los tráficos, tanto de pasajeros como de mercancías.
El Gobierno se compromete a que el Corredor Atlántico -que pasa por Astorga, otros puntos de Castilla y León, Galicia y Asturias- cuente “con el mismo impulso inversor” que el Corredor del Mediterráneo. Así lo ha asegurado el ministro de Infraestructuras, Movilidad y Agenda Urbana. José Luis Ábalos, además, ha detallado que ambos corredores ferroviarios tendrán “el mismo peso presupuestario” en el mecanismo de recuperación tras la pandemia.
”No estamos por crear más focos artificiales de enfrentamiento entre españoles”, ha declarado Ábalos en Otero de Sanabria (Zamora), en el acto inaugural de un nuevo tramo del AVE Madrid-Galicia, para agregar que ambos corredores constituyen una “prioridad” para el Gobierno de España, que quiere “atender las necesidades reales de los territorios”, y por eso ha decidido “priorizar este eje atlántico al igual que se hará con el mediterráneo”.
Desde el PSOE de León han mostrado su satisfacción por las declaraciones del ministro sobre el Corredor Atlántico, cuyo desarrollo beneficiará de forma destacada a la provincia leonesa en sus conexiones ferroviarias con Galicia y con Asturias. Así lo han resaltado el secretario general del PSL-PSOE y diputado nacional por León, Javier Alfonso Cendón, y el vicesecretario provincial y presidente de la Diputación de León, Eduardo Morán.
Primeras inversiones
Los líderes de los socialistas leoneses ha recordado que el desarrollo del Corredor Atlántico ya cuenta con actuaciones concretas, ya que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado recientemente, por un importe de más de tres millones de euros, la redacción de proyectos de mejora del control de tráfico y señalización en el eje que une Galicia con Ponferrada, Astorga y León, con el objetivo de aumentar la capacidad y fiabilidad de la red ferroviaria e incrementar los tráficos, tanto de pasajeros como de mercancías.
