El Corredor Atlántico, eje prioritario del PSOE de León en materia de infraestructuras
El candidato socialista al Congreso, Javier Alfonso Cendón, ha señalado este sábado que "queremos liderar un Pacto de Estado en materia de infraestructuras que garantice el cumplimiento de los planes"
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Corredor Atlántico y Torneros son los ejes prioritarios del PSOE de León en materia de infraestructuras ante las elecciones generales del próximo 28 de abril. Así lo ha resaltado este sábado el cabeza de lista del PSOE al Congreso por León, Javier Alfonso Cendón, que ha elegido para presentar el programa socialista.
El candidato del PSOE por León, Javier Cendón, ha considerado este sábado que el proyecto de mayor relevancia para la provincia de León es el desarrollo del Corredor Atlántico ferroviario para pasajeros y mercancías que el pasado febrero presentó el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, y que prevé inversiones de hasta 40.000 millones de euros. “Con este proyecto León vuelve a convertirse en nudo ferroviario y logístico del noroeste y en él tendrá una especial relevancia el polígono de Torneros, el ramal ferroviario al polígono de Villadangos, para el que ya había una partida en el proyecto de presupuestos del Estado para este año, y la mejora de la comunicación con El Bierzo para que el viaje entre León y Ponferrada dure un máximo de una hora”. También citó las obras del AVE en la capital leonesa y la extensión de la alta velocidad hacia Asturias como iniciativas en marcha.
El líder de los socialistas leoneses señaló que la evolución de la inversión en infraestructuras durante entre 2012 y 2017 “es un claro reflejo de la política de paralización de actuaciones, abandono de la conservación de las infraestructuras y la inacción ante la necesidad de políticas relacionadas con la mejora de los servicios públicos de transporte. La inversión bajó de los 9.000 millones de euros en 2012 a 4.800 en 2017, de tal forma que la inversión media anual del periodo de Gobierno del PP acabó siendo un 50% inferior a la ejecutada entre 2004-2011”.
Javier Alfonso Cendón agregó que, con el PSOE en el Gobierno, se ha llevado a cabo un incremento de más del 100% de la licitación de inversión en ferrocarril entre junio y diciembre de 2018: 3.067 millones de euros, frente a los 1.185 millones del mismo periodo de 2017.
“Queremos liderar un Pacto de Estado en materia de infraestructuras que garantice el cumplimiento de los planes ferroviarios de alta velocidad actualmente en proceso de ejecución, así como la inversión en cercanías y otras actuaciones en los corredores estratégicos del Atlántico y Mediterráneo”, apostilló Cendón.
Corredor Atlántico y Torneros son los ejes prioritarios del PSOE de León en materia de infraestructuras ante las elecciones generales del próximo 28 de abril. Así lo ha resaltado este sábado el cabeza de lista del PSOE al Congreso por León, Javier Alfonso Cendón, que ha elegido para presentar el programa socialista.
El candidato del PSOE por León, Javier Cendón, ha considerado este sábado que el proyecto de mayor relevancia para la provincia de León es el desarrollo del Corredor Atlántico ferroviario para pasajeros y mercancías que el pasado febrero presentó el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, y que prevé inversiones de hasta 40.000 millones de euros. “Con este proyecto León vuelve a convertirse en nudo ferroviario y logístico del noroeste y en él tendrá una especial relevancia el polígono de Torneros, el ramal ferroviario al polígono de Villadangos, para el que ya había una partida en el proyecto de presupuestos del Estado para este año, y la mejora de la comunicación con El Bierzo para que el viaje entre León y Ponferrada dure un máximo de una hora”. También citó las obras del AVE en la capital leonesa y la extensión de la alta velocidad hacia Asturias como iniciativas en marcha.
El líder de los socialistas leoneses señaló que la evolución de la inversión en infraestructuras durante entre 2012 y 2017 “es un claro reflejo de la política de paralización de actuaciones, abandono de la conservación de las infraestructuras y la inacción ante la necesidad de políticas relacionadas con la mejora de los servicios públicos de transporte. La inversión bajó de los 9.000 millones de euros en 2012 a 4.800 en 2017, de tal forma que la inversión media anual del periodo de Gobierno del PP acabó siendo un 50% inferior a la ejecutada entre 2004-2011”.
Javier Alfonso Cendón agregó que, con el PSOE en el Gobierno, se ha llevado a cabo un incremento de más del 100% de la licitación de inversión en ferrocarril entre junio y diciembre de 2018: 3.067 millones de euros, frente a los 1.185 millones del mismo periodo de 2017.
“Queremos liderar un Pacto de Estado en materia de infraestructuras que garantice el cumplimiento de los planes ferroviarios de alta velocidad actualmente en proceso de ejecución, así como la inversión en cercanías y otras actuaciones en los corredores estratégicos del Atlántico y Mediterráneo”, apostilló Cendón.
