Adif licita la redacción del proyecto de mejora de uno de los tramos del Corredor del Atlántico
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Adif ha aprobado la licitación de la redacción de proyectos de mejora de infraestructura y vía en el tramo Covas– Monforte de Lemos. Se trata de uno de los tramos que formará parte del Corredor del Atlántico en el trayecto Vigo-Ourense-Monforte-León, perteneciente a la línea de ancho convencional León-A Coruña.
El contrato, con un presupuesto de licitación de 3.365.366,12 euros (IVA incluido), comprende el estudio y posterior redacción de proyectos de mejora, en caso necesario, de desmontes, terraplenes, puentes, túneles y obras de drenaje, así como la renovación de la vía en unos 85 km de longitud.
El objetivo de estos proyectos de mejora es optimizar las condiciones de explotación comercial de la línea, así como promover los tráficos de mercancías en el marco del Corredor Atlántico ferroviario.
Adif tiene como una de sus misiones fundamentales la conservación y modernización de las infraestructuras ferroviarias, garantizando la seguridad del tráfico ferroviario y el mantenimiento de un adecuado nivel de servicio de las infraestructuras durante su vida útil.
Adif ha aprobado la licitación de la redacción de proyectos de mejora de infraestructura y vía en el tramo Covas– Monforte de Lemos. Se trata de uno de los tramos que formará parte del Corredor del Atlántico en el trayecto Vigo-Ourense-Monforte-León, perteneciente a la línea de ancho convencional León-A Coruña.
El contrato, con un presupuesto de licitación de 3.365.366,12 euros (IVA incluido), comprende el estudio y posterior redacción de proyectos de mejora, en caso necesario, de desmontes, terraplenes, puentes, túneles y obras de drenaje, así como la renovación de la vía en unos 85 km de longitud.
El objetivo de estos proyectos de mejora es optimizar las condiciones de explotación comercial de la línea, así como promover los tráficos de mercancías en el marco del Corredor Atlántico ferroviario.
Adif tiene como una de sus misiones fundamentales la conservación y modernización de las infraestructuras ferroviarias, garantizando la seguridad del tráfico ferroviario y el mantenimiento de un adecuado nivel de servicio de las infraestructuras durante su vida útil.
