El Miniserio de Transporte prevé que la pasarela de la N-120 de Astorga esté reparada para el verano
En las obras de "gran envergadura" se están reconstrunyendo todas las aletas de contención que soportan la pasarela, ha precisado el alcalde de Astorga.
![[Img #62548]](https://astorgaredaccion.com/upload/images/03_2023/9243_pala-2.jpg)
El Ministerio de Transportes espera finalizar las obras de reconstrucción de la aleta de contención de la pasarela de la N-120, que se derrumbó a finales del mes de enero, antes de que comience "la intensidad de tránsito propia del verano", ha avanzado el alcalde de Astorga, Juan José Alonso Perandones, quien ha explicado que el ministerio se ha hecho cargo de la reparación ante "las evidentes deficiencias en su construcción".
En "los trabajos de gran envergadura" -ha matizado Perandones-, el ministerio está abordando íntegramente los taludes laterales de la pasarela, de manera que se está procediendo a la demolición, nueva compactación y sustitución de las otras tres aletas laterales para reforzar "la seguridad del ferrocarril".
Esta reparación integral de los taludes laterales está provocando la extracción de toneladas de áridos que están siendo depositados en fincas cercanas. "Del análisis en laboratorio de los áridos se deduce que son aptos para el fin previsto, por lo que serán reutilizados en la nueva construcción", ha concluido el alcalde.
El Ministerio de Transportes espera finalizar las obras de reconstrucción de la aleta de contención de la pasarela de la N-120, que se derrumbó a finales del mes de enero, antes de que comience "la intensidad de tránsito propia del verano", ha avanzado el alcalde de Astorga, Juan José Alonso Perandones, quien ha explicado que el ministerio se ha hecho cargo de la reparación ante "las evidentes deficiencias en su construcción".
En "los trabajos de gran envergadura" -ha matizado Perandones-, el ministerio está abordando íntegramente los taludes laterales de la pasarela, de manera que se está procediendo a la demolición, nueva compactación y sustitución de las otras tres aletas laterales para reforzar "la seguridad del ferrocarril".
Esta reparación integral de los taludes laterales está provocando la extracción de toneladas de áridos que están siendo depositados en fincas cercanas. "Del análisis en laboratorio de los áridos se deduce que son aptos para el fin previsto, por lo que serán reutilizados en la nueva construcción", ha concluido el alcalde.
