El Ministerio de Transportes saca a licitación el estudio de viabilidad de la Ruta de la Plata
En él, se buscan examinar diversas alternativas de trazado, que se evaluarán y compararán considerando factores técnicos, económicos, medioambientales y de explotación
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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha informado, en la mañana de este miércoles, de la licitación del contrato para elaborar un estudio de viabilidad sobre la vía ferroviaria Plasencia-León.
Este proyecto, que tiene como objetivo la revitalización del corredor ferroviario de la Vía de la Plata, pondrá en pleno rendimiento el entramado comunicativo del noroeste español, desarrollando telecomunicaciones y servicios y articulando León y Plasencia como nodos logísticos fundamentales de la Península Ibérica.
El estudio de viabilidad examinará diversas alternativas de trazado, que se evaluarán y compararán considerando factores técnicos, económicos, medioambientales y de explotación.
Además, se incluirá un análisis de demanda específico para este proyecto y un estudio de rentabilidad socioeconómica para dar una visión completa y precisa de sus potenciales y su viabilidad material.
Con un presupuesto estimado de 967.612,80 euros y un plazo de ejecución previsto de 24 meses, los detalles de la licitación ya han sido publicados en la Plataforma de Contratación del Sector Público y se espera que se publiquen en breve en el Diario Oficial de la Unión Europea.
César Ramos, portavoz de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en el Congreso, y Javier Alfonso Cendón, secretario general del PSOE de León y cabeza de lista al Congreso, subrayaron “el compromiso del Gobierno de España con la provincia de León”. En sus palabras, la nueva infraestructura proporcionará “una mejora significativa al Corredor Atlántico y mejorará la conexión con el resto de España”.
Ramos aseguró que “hemos obtenido el apoyo del Gobierno para garantizar oportunidades equitativas de desarrollo en todas las áreas del noroeste de España".
Por su parte, Cendón definió la línea como un "proyecto del siglo 21" que conectará los diferentes ramales del Corredor Atlántico. Según el primer espada socialista, la nueva infraestructura “facilitará la comunicación entre el norte y el sur de España, a lo largo del oeste del país, consolidando a León como un eje y nodo logístico clave del noroeste de España”.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha informado, en la mañana de este miércoles, de la licitación del contrato para elaborar un estudio de viabilidad sobre la vía ferroviaria Plasencia-León.
Este proyecto, que tiene como objetivo la revitalización del corredor ferroviario de la Vía de la Plata, pondrá en pleno rendimiento el entramado comunicativo del noroeste español, desarrollando telecomunicaciones y servicios y articulando León y Plasencia como nodos logísticos fundamentales de la Península Ibérica.
El estudio de viabilidad examinará diversas alternativas de trazado, que se evaluarán y compararán considerando factores técnicos, económicos, medioambientales y de explotación.
Además, se incluirá un análisis de demanda específico para este proyecto y un estudio de rentabilidad socioeconómica para dar una visión completa y precisa de sus potenciales y su viabilidad material.
Con un presupuesto estimado de 967.612,80 euros y un plazo de ejecución previsto de 24 meses, los detalles de la licitación ya han sido publicados en la Plataforma de Contratación del Sector Público y se espera que se publiquen en breve en el Diario Oficial de la Unión Europea.
César Ramos, portavoz de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en el Congreso, y Javier Alfonso Cendón, secretario general del PSOE de León y cabeza de lista al Congreso, subrayaron “el compromiso del Gobierno de España con la provincia de León”. En sus palabras, la nueva infraestructura proporcionará “una mejora significativa al Corredor Atlántico y mejorará la conexión con el resto de España”.
Ramos aseguró que “hemos obtenido el apoyo del Gobierno para garantizar oportunidades equitativas de desarrollo en todas las áreas del noroeste de España".
Por su parte, Cendón definió la línea como un "proyecto del siglo 21" que conectará los diferentes ramales del Corredor Atlántico. Según el primer espada socialista, la nueva infraestructura “facilitará la comunicación entre el norte y el sur de España, a lo largo del oeste del país, consolidando a León como un eje y nodo logístico clave del noroeste de España”.
