Un AVE 'cojo' y con retraso
![[Img #18437]](upload/img/periodico/img_18437.jpg)
Dos son las principales polémicas que acompañan esta inauguración a lo grande de la llegada del AVE a la capital leonesa. La fundamental es que la línea de alta velocidad lo hace con una sola línea en la mayor parte de su trazado entre Valladolid y la capital leonesa. Esta decisión, tomada en enero de 2014 para poder retomar las obras paralizadas al llegar al Gobierno Mariano Rajoy, afecta a más de la mitad del trazado entre León, Palencia y Valladolid, lo que limita las prestaciones de la línea. El AVE 'cojo' es una de las críticas más frecuentes de la oposición y los movimientos ferroviarios, que consideran que el proyecto original no se ha cumplido, tal y como sucede con la integración ferroviaria de la capital con un proyecto muy recortado.
La otra polémica que acompaña la jornada histórica de este martes es el retraso de la llegada del AVE. La primera promesa la lanzó bajo el Gobierno Aznar Francisco Álvarez Cascos, prometiendo que en 2008 la alta velocidad estaría en León. El Gobierno de Zapatero reiteró esa promesa de 2008 pero a la vista está de que ambos incumplieron lo dicho. El último retraso, el de esta legislatura, es atribuible al Gobierno de Rajoy al paralizar las obras de la línea durante algo más de dos años. Al retomarlas se han dado varias fechas pero la finalmente válida ha sido la de este 29 de septiembre.
Más información:
Dos son las principales polémicas que acompañan esta inauguración a lo grande de la llegada del AVE a la capital leonesa. La fundamental es que la línea de alta velocidad lo hace con una sola línea en la mayor parte de su trazado entre Valladolid y la capital leonesa. Esta decisión, tomada en enero de 2014 para poder retomar las obras paralizadas al llegar al Gobierno Mariano Rajoy, afecta a más de la mitad del trazado entre León, Palencia y Valladolid, lo que limita las prestaciones de la línea. El AVE 'cojo' es una de las críticas más frecuentes de la oposición y los movimientos ferroviarios, que consideran que el proyecto original no se ha cumplido, tal y como sucede con la integración ferroviaria de la capital con un proyecto muy recortado.
La otra polémica que acompaña la jornada histórica de este martes es el retraso de la llegada del AVE. La primera promesa la lanzó bajo el Gobierno Aznar Francisco Álvarez Cascos, prometiendo que en 2008 la alta velocidad estaría en León. El Gobierno de Zapatero reiteró esa promesa de 2008 pero a la vista está de que ambos incumplieron lo dicho. El último retraso, el de esta legislatura, es atribuible al Gobierno de Rajoy al paralizar las obras de la línea durante algo más de dos años. Al retomarlas se han dado varias fechas pero la finalmente válida ha sido la de este 29 de septiembre.
Más información:
