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Redacción
3/02/2017

Las asociaciones del Camino de Santiago piden el mantenimiento de la estación

Ante las noticias de la conversión en apeaderos de las estaciones de tren de Sahagún, Astorga y Sarria, las asociaciones de Amigos del Camino de Santiago de estas localidades y la Fraternidad Internacional del Caminode Santiago (FICS) solicitan que no se elimine un servicio tan importante para el desarrollo futuro del devenir de la peregrinación en estas tres puertas de la Ruta Jacobea para miles de peregrinos de todo el mundo.

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Los colectivos que velan por el mantenimiento de la ruta milenaria de peregrinación aseguran que el Camino de Santiago se ha convertido en los últimos años en un espacio de encuentro de cientos de miles de peregrinos de más de cien países del mundo que aportan fraternidad, espiritualidad, cultura y economía a una zona de España muy castigada por la pérdida de población y riqueza empresarial.

 

Según las asociaciones, la importancia del Camino se refleja día a día en el esfuerzo promocional que desde las diferentes instituciones -Gobierno Central, comunidades autónomas, provincias y localidades- se viene realizando para su difusión y también entre las numerosas empresas, que ven en su desarrollo una oportunidad de negocio para ellos. Las asociaciones jacobeas citan entre estas empresas a Adif y la operadora Renfe, que han realizado desde promociones expresas en determinadas zonas, hasta campañas generales relacionadas con el Camino de cara a rentabilizar su importante dinamismo actual.

 

Sahagún, Astorga y Sarria son, además, tres localidades históricas del Camino Francés puntos de inicio de miles de peregrinos que se dirigen a Santiago. Son casi 80.000 en total los que cada año comienzan en estas localidades el Camino; llegando, muchos de ellos, en tren, "seguramente lo harían más si se contase con una mayor frecuencia de transportes en estas estaciones", indican los colectivos, que no quieren olvidarse de aquellos que lo hacen por tramos y que son en estas localidades donde finalizan su recorrido, precisamente por la presencia de sus estaciones, y cogen el tren de vuelta a casa.

 

Por ello, aseguran que "nos resulta incomprensible que una sempresa del Estado, que además ha vislumbrado la importancia del Camino para su negocio, haciendo uso del mismo como marca comercial, pueda tomar una iniciativa de estas características entre lugares emblemáticos del mismo".

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