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Redacción
5/08/2017

Brañuelas pone la 'primera piedra' del museo que recoge su excepcional historia ferroviaria

Brañuelas ha puesto este sábado la primera piedra de un ambicioso proyecto cultural y turístico con la inauguración del primer edificio del Museo del Ferrocarril y de las Comunicaciones, "un proyecto ilusionante para el municipio", indicó la alcaldesa de Villagatón, Carolina Rodríguez, ante los numerosos vecinos que acudieron al acto.

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El museo recoge una tradición ferroviaria "espectacular", destacó la regidora cepedana, quien puso el acento en el proyecto colectivo en el que se han implicado instituciones y, sobre todo, los vecinos e hijos del pueblo, que con sus contribuciones han hecho posible el nuevo centro museístico, que alberga antiguos útiles relacionados con el mundo del tren, como candiles, semáforos, registros, mapas o las míticas gorras de ferroviario. Además, una gran maqueta ocupa una de las salas, mientras que otro espacio está reservado para la proyección de diferentes recursos audiovisuales. “Esto va a ir a más, seguiremos adelante”, avanzó la regidora.

 

En la gran carpa levantada al lado de donde se encuentra el primer edificio del museo, antaño dedicado a almacén donde se guardaban las herramientas y ropas de trabajo los ferroviarios, el consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, apostó por “convertir esa ventana al pasado en un recurso turístico a futuro”.

 

El titular de Fomento puso de relieve la “relevancia” de Brañuelas como nudo de ferrocarril, gracias al bucle que salva, en poco más de 20 kilómetros, los más de 300 metros de desnivel que existen entre Brañuelas y Torre del Bierzo a través de uno de los dos túneles de lazo existentes en la infraestructura de comunicaciones por tren en España, el otro se encuentra en la provincia de Gerona.

 

A la estación de Brañuelas está ligado otro hito ferroviario, la construcción de la potente locomotora Santa Fe, capaz de arrastrar los convoyes de trenes en este área montañosa. Antes de 1881, cuando se inauguró esta infraestructura, los pasajeros de la Meseta que se dirigían a Galicia debían finalizar su recorrido en tren en la localidad leonesa y continuar desde allí en diligencia para dirigirse hacia Ponferrada. 

 

La relevancia de Brañuelas en la historia ferroviaria de España también radica en que se albergó el primer centro de control centralizado desde donde se organizaba el tráfico.

 

 

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Además de nudo ferroviario, la estación de Brañuelas también sirvió durante gran parte del siglo XIX como término de transporte de carbón, desde donde se enviaba el mineral extraído en las minas del Bierzo hacia el resto del país, principalmente las empresas de Madrid. El museso va a ser "una notaría que va a dar fe del ferrocarril en vuestras vidas", señaló el consejero de Fomento.

 

Una vez inaugurado el museo el acto finalizó con con la conferencia de Elena Aguado Cabezas, profesora de Historia Contemporánea de la Universidad de León, 'Brañuelas de comunidad ganadera a núcleo minero'; Emilio Suárez (ALAF), licenciado en Geografía presentó su libro 'Una historia de muchas vidas – El Ferrocarril en Brañuelas'.

 

La jornada enmarcada en la propuesta 'De paseo por nuestro municipio 2017' había comenzado con el recorrido por la ruta 'El Muelas' de 9,5 kilómetros, de interés etnográfico, paisajístico, patrimonial o arqueológico.

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